ترفع شركة طيران ساوث ويست رسوم الأمتعة المسجلة بمقدار 10 دولارات، بعد أقل من عام من إنهاء ميزة "الحقائب تطير مجانًا" التي تميزها منذ فترة طويلة، حيث قفزت تكاليف وقود الطائرات منذ بدايةإيران الحرب.

سيدفع العملاء الذين يقومون بفحص حقيبة واحدة 45 دولارًا بدءًا من يوم الخميس، بينما تبلغ تكلفة الحقيبة الثانية الآن 55 دولارًا، وفقًا لـ Southwest. سيظل بعض المسافرين يحصلون على حقيبة مسجلة لأول مرة مجانًا، بما في ذلك بعض أعضاء فئة الولاء وحاملي بطاقات الائتمان ذات العلامات التجارية المشتركة المؤهلين والأعضاء العسكريين في الخدمة الفعلية.

وقالت شركة النقل التي يقع مقرها في تكساس في بيان إن هذه الخطوة تم اتخاذها "كجزء من التحليل المستمر للأعمال وفي ظل الخلفية العالمية المتطورة".

أنهت شركة Southwest سياستها السخية التي استمرت لعقود من الزمن والتي تسمح للركاب بفحص حقيبتين مجانًافي مايو 2025، وهي خطوة شكلت تحول كبير لشركة النقل بعد سنوات من تسويق الميزةكعامل تمييز رئيسي.

تنضم شركة الطيران الآنلقائمة متزايدة من شركات الطيران الأمريكية التي زادت رسومها منذ بدء الحرب في الشرق الأوسط في 28 فبراير/شباط، مما أدى إلى تأرجح أسعار النفط مع القتال بالقرب من المضيق. وتسبب هرمز في تعطيل الإمدادات العالمية. وقد أدت التهديدات التي يتعرض لها الممر المائي الضيق الذي يمر به ما يقرب من خمس النفط العالمي إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات، والتي يتم تكريرها من النفط الخام.

دلتا إيرلاينز’ دخلت رسوم الأمتعة المرتفعة حيز التنفيذ يوم الأربعاء. كما قامت شركتا JetBlue وUnited Airlinesأيضًا برفع رسوم حقائبهما الأسبوع الماضي.

أسعار النفط كانت يوم الأربعاء انخفض سعر البرميل إلى 95 دولارًا بعد أن أعلن الرئيس دونالد ترامب وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين مع إيران قبل الموعد النهائي الذي حدده أن تفتح طهران مضيق هرمز وتسمح لناقلات النفط بالمرورالخروج من الخليج العربي. لكن الأسعار لا تزال أعلى بكثير من مستويات ما قبل الحرب وسط المخاطر المستمرة المتمثلة في احتمال استمرار الصراع.

ومما زاد من حالة عدم اليقين أن إيرانأغلقت مضيق هرمز مرة أخرى يوم الأربعاء ردًا على الهجمات الإسرائيلية على جماعة حزب الله المسلحة في لبنان، مما يلقي بظلال من الشك على ما إذا كان وقف إطلاق النار الهش سيصمد.

بلغ متوسط سعر الجالون من وقود الطائرات في شيكاغو وهيوستن ولوس أنجلوس ونيويورك 4.81 دولار يوم الثلاثاء، مقارنة بـ 2.50 دولار في اليوم السابق لبدء الحرب، وفقًا لشركة أرجوس ميديا. ويتتبع مؤشر وقود الطائرات الأمريكي التابع لشركة معلومات سوق الطاقة متوسط الأسعار عبر تلك المراكز الرئيسية.

خارج الولايات المتحدة، يستجيب عدد من شركات النقل من خلال إضافة أو زيادة الرسوم الإضافية على الوقود، وهي أداة لا تعتمد عليها شركات الطيران الأمريكية عادةً.

تم عرض هذه القصة في الأصل على Fortune.com