Southwest Airlines erhöht die Gebühren für aufgegebenes Gepäck um 10 US-Dollar, weniger als ein Jahr nach der Abschaffung der „Gepäck fliegen kostenlos“-Vergünstigung, die das Unternehmen lange auszeichnete, da die Kerosinkosten seit Beginn des Irans sprunghaft gestiegen sind Krieg.

Kunden, die ein Gepäckstück aufgeben, zahlen ab Donnerstag 45 US-Dollar, während ein zweites Gepäck nun 55 US-Dollar kosten wird, so Southwest. Einige Reisende erhalten weiterhin ein kostenloses erstes aufgegebenes Gepäckstück, darunter bestimmte Mitglieder der Treuestufe, berechtigte Inhaber einer Co-Branding-Kreditkarte und aktive Militärangehörige.

Der Schritt erfolgte „im Rahmen einer fortlaufenden Analyse des Geschäfts und vor dem sich entwickelnden globalen Hintergrund“, sagte die in Texas ansässige Fluggesellschaft in einer Erklärung.

Southwest beendete seine großzügige, jahrzehntelange Politik, Passagieren die kostenlose Aufgabe von zwei Gepäckstücken zu ermöglichenim Mai 2025, ein Schritt, der Spuren hinterlassen hat Eine große Veränderung für die Fluggesellschaft, nachdem sie den Vorteil jahrelang als wesentliches Unterscheidungsmerkmal vermarktet hat.

Die Fluggesellschaft schließt sich nun einer wachsenden Liste von US-amerikanischen Fluggesellschaften an, die seit Beginn des Krieges im Nahen Osten am 28. Februar ihre Gebühren erhöht haben, was die Ölpreise in die Höhe schwanken ließ, als es zu Kämpfen in der Nähe kam Die Straße von Hormus hat die weltweite Versorgung unterbrochen. Bedrohungen für die schmale Wasserstraße, durch die normalerweise etwa ein Fünftel des weltweiten Öls fließt, haben die Preise für Kerosin, der aus Rohöl raffiniert wird, in die Höhe getrieben.

Delta Air Lines’ höhere Gepäckgebühren  traten am Mittwoch in Kraft. JetBlue und United Airlines haben letzte Woche ebenfalls ihre Gepäckgebühren erhöht.

Ölpreise am Mittwoch lagen stürzte in Richtung 95 US-Dollar pro Barrel nachdem Präsident Donald Trump kurz vor Ablauf einer von ihm gesetzten Frist einen zweiwöchigen Waffenstillstand mit Iran angekündigt hatte.für Teheran, die Straße von Hormus zu öffnen und Öltankern den Zugang zu ermöglichenVerlassen Sie den Persischen Golf. Die Preise bleiben jedoch deutlich über dem Vorkriegsniveau, da weiterhin die Gefahr einer Fortsetzung des Konflikts besteht.

Erschwerend kam hinzu, dass der Iran am Mittwoch als Reaktion auf israelische Angriffe auf die Straße von Hormus die Straße von Hormus erneut schloss Die militante Hisbollah-Gruppe im Libanon lässt Zweifel aufkommen, ob der fragile Waffenstillstand Bestand haben wird.

Laut Argus Media lag der Durchschnittspreis für eine Gallone Kerosin in Chicago, Houston, Los Angeles und New York am Dienstag bei 4,81 US-Dollar, gegenüber 2,50 US-Dollar am Tag vor Kriegsbeginn. Der U.S. Jet Fuel Index des Energiemarkt-Intelligence-Unternehmens erfasst die Durchschnittspreise an diesen großen Drehkreuzen.

Außerhalb der USA reagieren eine Reihe von Fluggesellschaften mit der Erhöhung oder Erhöhung von Treibstoffzuschlägen, einem Instrument, auf das sich US-Fluggesellschaften normalerweise nicht verlassen.

Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com

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