Southwest Airlines está aumentando las tarifas de equipaje facturado en 10 dólares, menos de un año después de poner fin a su beneficio de “las maletas vuelan gratis” que la distinguió durante mucho tiempo, ya que los costos del combustible para aviones se han disparado desde el inicio deIrán guerra.

Los clientes que registren una maleta pagarán $45 a partir del jueves, mientras que una segunda ahora costará $55, según Southwest. Algunos viajeros seguirán recibiendo una primera maleta facturada gratuita, incluidos ciertos miembros del nivel de fidelidad, titulares de tarjetas de crédito de marca compartida elegibles y miembros militares en servicio activo.

La medida se tomó "como parte de un análisis continuo del negocio y en el contexto global en evolución", dijo la aerolínea con sede en Texas en un comunicado.

Southwest puso fin a su generosa política de décadas de permitir a los pasajeros facturar dos maletas de forma gratuitaen mayo de 2025, una medida que marcó un cambio importante para la aerolínea después de años de comercializar el beneficiocomo un diferenciador clave.

La aerolínea ahora se une a una lista creciente de aerolíneas estadounidenses que han aumentado las tarifas desde que comenzó la guerra en el Medio Oriente el 28 de febrero, lo que hizo que los precios del petróleo oscilaran a medida que los combates cerca del Estrecho de Ormuz interrumpió el suministro mundial. Las amenazas a la estrecha vía fluvial por donde normalmente pasa aproximadamente una quinta parte del petróleo del mundo han hecho subir los precios del combustible para aviones, que se refina a partir del crudo.

Delta Air Lines’ tarifas de equipaje más altas entraron en vigor el miércoles. JetBlue y United Airlinestambién aumentaron sus tarifas de equipaje la semana pasada.

Los precios del petróleo el miércoles fueronhundiéndose hacia los 95 dólares por barril después de que el presidente Donald Trump anunciara un alto el fuego de dos semanas con Irán justo antes de la fecha límite que había fijadopara que Teherán abra el Estrecho de Ormuz y permita que los petroleros salir del Golfo Pérsico. Pero los precios siguen muy por encima de los niveles anteriores a la guerra en medio de riesgos persistentes de que el conflicto pueda continuar.

Para aumentar la incertidumbre, Iráncerró el Estrecho de Ormuz nuevamente el miércoles en respuesta a los ataques israelíes contra el grupo militante Hezbollah en el Líbano, lo que arroja dudas sobre si el frágil alto el fuego se mantendrá.

El precio promedio de un galón de combustible para aviones en Chicago, Houston, Los Ángeles y Nueva York fue de 4,81 dólares el martes, frente a los 2,50 dólares del día antes de que comenzara la guerra, según Argus Media. El índice de combustible para aviones de EE. UU. de la empresa de inteligencia del mercado energético rastrea los precios promedio en esos principales centros.

Fuera de EE. UU., varias aerolíneas están respondiendo agregando o aumentando los recargos por combustible, una herramienta en la que las aerolíneas estadounidenses no suelen confiar.

Esta historia apareció originalmente en Fortune.com